為中國新能源汽車新質(zhì)生產(chǎn)力注入新動能，鴻達電機模具自主研發(fā)的自粘結(jié)鐵芯，已被國內(nèi)新能源品牌汽車和歐、美、日等國際客戶廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動飛機、高速電機等領(lǐng)域。“電機是新能源汽車心臟，自粘結(jié)鐵芯強電機核心就強。”公司董事長宋紅杰近日接受采訪時表示。據(jù)了解，2022年鴻達作為第一起草單位完成了電機鐵芯級進模、自粘結(jié)電機鐵芯相關(guān)系列的兩項標準，已由浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合發(fā)布，2023年通過了中國電器工業(yè)協(xié)會批準作為第一起草單位編制《自粘結(jié)電機鐵芯技術(shù)規(guī)范》。

六年磨一劍，我市模具行業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型搶占新賽道，實現(xiàn)從追趕式到引領(lǐng)式、從中低端向中高端、從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)三大飛躍高質(zhì)量發(fā)展，據(jù)市模具行業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，全市工商注冊登記模具相關(guān)企業(yè)（包含前灣新區(qū)），年銷售總產(chǎn)值從2018年的60多億元增加到2022年100多億元，2023年預計同比增長10%左右。這一年共有7家企業(yè)獲全國模具重點骨干企業(yè)，數(shù)量居寧波前三。

以標準制勝，作為牽頭單位，2021年浙江索特重工與中國航發(fā)北京航空材料研究院共同起草了《航空模鍛件用模具通用技術(shù)條件》團體標準，奠定了索特重工在航空鍛造模具行業(yè)的主導地位，其研發(fā)的快速換模系統(tǒng)獲評2022年度寧波市制造業(yè)省內(nèi)首臺（套）。

自主創(chuàng)新，你追我趕。六年來，協(xié)會成員單位還獲得中國模具“精模獎”二、三等獎項3副，其中橫河精密獲二等獎1副，翔榮模具分獲三等獎2副。橫河精密獲二等獎的精密級注塑模具，采用兩次直抽滑塊替代旋轉(zhuǎn)滑塊，大大降低了加工難度及模具復雜程度。相比較國外同類模具結(jié)構(gòu)更為簡單穩(wěn)定，成型溫度更容易控制，加工精度高，集團模具事業(yè)部年創(chuàng)產(chǎn)值5900萬元，并與松下、SEB、東芝、華為、愷博、上汽大通、吉利等建立長期合作關(guān)系。

翔榮模具獲三等獎的洗衣機滾筒前桶模具，以滾筒洗衣機前桶改為2腔的設(shè)計，大大節(jié)省了開多套模具及注塑成型成本。以熱流道技術(shù)控制保證每個模腔生產(chǎn)出的產(chǎn)品一致性。2019年研發(fā)成功投放市場，受到惠而浦、海爾、美的、TCL品牌公司好評，當年轉(zhuǎn)換經(jīng)濟效益2000萬元，也推動了雙色塑料產(chǎn)品模具國產(chǎn)化。另一獲三等獎的空氣炸鍋模具，由于前期設(shè)計階段解決了關(guān)鍵技術(shù)問題，保證后期在模具實際裝配上的優(yōu)質(zhì)高效運行，贏得美的、小米、蘇泊爾、松下、九陽、海爾等品牌公司高度認同，成為2023年新增長點。

以自主創(chuàng)新為新動能，向高端汽車模具領(lǐng)域進軍。橫河精密、盛藝模具、威戈爾電氣（龍海模具）、譽立精密模具和新登輝模具分別獲得汽車模具、配件二級供應(yīng)商資格。

盛藝模具專注于汽車內(nèi)外飾、電鍍件、結(jié)構(gòu)件以及發(fā)動機零件等模具的研發(fā)，具有氣輔成型注塑模具、短射閉模化學發(fā)泡注塑模具、高光無痕零部件模具及高光雙色零部件模具等技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，汽車模具保持每年10%增長；譽立精密模具立足高檔汽車儀表系列、汽車空調(diào)控制器、出風口及其他汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品，成為專業(yè)從事精密注塑模具制造到相關(guān)塑料制品一體化生產(chǎn)的制造型企業(yè)，6年來產(chǎn)值同比增長96%；新登輝模具向汽車車燈注塑模具“高新”賽道攀登，從2019年至今投入5000多萬元引進先進模具加工設(shè)備技改升級，設(shè)計研發(fā)人員參與主機廠前期研發(fā)，掌握前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢。目前擁有上汽通用五菱、上海華域視覺、南寧燎旺車燈等汽車主機廠和車燈廠等主要合作客戶。